Jeep® et Mopar dévoilent six concepts pour la 53e édition du Moab Easter Jeep Safari

Jeep^®Wayout: un concept tout-terrain polyvalent disposant de la charge utile de premier ordre du tout nouveau JeepGladiator, d'une tente de toit complète et d'un auvent personnalisé

JeepFlatbill: les capacités 4x4 et la fonctionnalité extrêmes du tout nouveau JeepGladiator, avec un clin d'œil appuyé à la culture motocross

JeepFive-Quarter: «Resto-Mod» du M-715 de 1968, ce véhicule militaire basé sur le Gladiator est un véritable joyau 4x4 alliant des éléments de châssis et de motorisation vintage et modernes

JeepJ6: le style classique des pick-ups Jeep, associé aux pièces et accessoires actuels et conceptuels de la gamme JeepPerformanceParts de Mopar

JeepJTScrambler: l'aspect rétro des années 1980, associé aux pièces JeepPerformanceParts et à des détails innovants

JeepGladiatorGravity: un grimpeur tout-terrain équipé de nouvelles pièces JeepPerformanceParts

Le Jeep^® Gladiator règnera en maître sur cette nouvelle édition de l'Easter Jeep Safari. En effet, Jeep et Mopar ont une nouvelle fois uni leurs forces afin de créer six nouveaux véhicules concepts personnalisés pour l'événement annuel qui se tiendra à Moab, dans l'Utah, aux États-Unis, du 13 au 21 avril. Pour cette 53^e édition, des milliers de passionnés du tout-terrain se réuniront comme chaque année à Moab afin de participer à l'événement Jeep. Au programme : une semaine de hors-piste technique sur les surfaces parmi les plus rigoureuses et spectaculaires des États-Unis.
« Le Moab Easter Jeep Safari est le lieu parfait pour dialoguer et recueillir le feedback de nos clients les plus fidèles et passionnés, qui assistent chaque année à cet événement consacrant le tout-terrain », a déclaré Tim Kuniskis, directeur de la marque Jeep en Amérique du Nord. « Cette année, le Safari marquera les débuts du tout nouveau Jeep Gladiator sur les sentiers spectaculaires et exigeants de Moab.  À l'occasion, nous présenterons six concepts de pick-ups Jeep polyvalents, qui feront à coup sûr tourner les têtes et raviront le public. »
Une sélection complète de pièces Jeep Performance Parts actuelles et conceptuelles figure parmi les points forts de cette collection annuelle de concepts Jeep. Mopar développe toutes les pièces Jeep Performance selon des spécifications rigoureuses et dans le respect des exigences de Jeep en matière de capacités 4x4. Cela permet aux propriétaires de Jeep d'optimiser leurs véhicules en toute confiance.
« La personnalisation est une priorité essentielle pour les amateurs de Jeep.  C'est pourquoi nous avons développé une gamme de plus de 200 pièces et accessoires exclusifs dédiés au tout nouveau Jeep Gladiator », a déclaré Steve Beahm, directeur de la division des pièces et de l'entretien (Mopar) et des marques de véhicules particuliers de FCA, Amérique du Nord.  « Cette gamme de produits s'appuie sur une garantie d'usine et a fait l'objet de dizaines de milliers d'heures de développement, d'essai et de validation, offrant à nos clients la sérénité à travers un choix varié. Durant l'Easter Jeep Safari 2019, nous comptons inspirer nos clients en présentant une petite fraction des produits actuellement disponibles dans notre catalogue, ainsi que certains accessoires conceptuels qui pourraient être produits dans un futur proche. »

Jeep Wayout

Le concept Jeep Wayout est un véritable véhicule tout-terrain tirant parti de la charge utile de premier ordre du tout nouveau Gladiator, permettant aux conducteurs de s'aventurer loin des sentiers battus. Le Jeep Wayout est un concept fonctionnel doté d'une tente de toit complète et d'un large auvent personnalisé.
L'extérieur robuste du Wayout arbore une teinte Gator Green, qui sera disponible sur les modèles Gladiator de production. Une galerie de benne personnalisée, dotée d'une échelle intégrée, soutient la tente de toit qui permet d'accueillir confortablement deux personnes. L'auvent à 270°, quant à lui, dispose d'un éclairage localisé à LED couleur ambre, permettant aux voyageurs d'établir leur camp à la tombée de la nuit.
Pour plus de commodité, deux réservoirs de carburant auxiliaires sur mesure sont intégrés aux parois latérales de la benne. De plus, un compresseur ARB embarqué, se présentant sous la forme d'un boîtier abritant une ligne d'alimentation d'air à raccord rapide, optimise l'autonomie des aventuriers.
Un kit de soulèvement Jeep Performance Parts de 5 cm augmente la garde au sol au-dessus des jantes en acier de 17 pouces. Celles-ci sont équipées de pneus boue 37 pouces, pour un look rétro évoquant les premiers pick-ups Willys qui ont ouvert la voie aux véhicules Jeep modernes. En outre, un treuil de 5400 kg et un snorkel Jeep Performance Parts aident à franchir divers obstacles, secs ou humides.
Le Jeep Wayout est doté d'un système de rails de toit intégré permettant de transporter du matériel. La benne abrite quant à elle un système de stockage verrouillable à compartiments Mopar/Decked, utile pour les longs treks.  L'intérieur ajoute une doublure de caisse et des sièges garnis de cuir marron avec inserts de cartes topographiques gravés au laser.
Le Jeep Wayout est alimenté par le moteur V6 Pentastar de 3,6 litres récompensé, associé à une boîte de vitesses automatique à huit rapports.

Jeep Flatbill

Spécialement conçu pour le désert, le concept Jeep Flatbill est une autre interprétation originale du tout nouveau Gladiator, évoquant les sensations extrêmes du motocross. Il en résulte un style inimitable, affirmé et audacieux, permettant de transporter le matériel et les motos hors route.
À l'extérieur, la culture motocross inspire le capot ventilé en carbone et les ailes à dégagement élevé, tandis qu'un pare-chocs avant réduit conçu sur mesure et des plaques de protection améliorent l'angle d'attaque.   
Le Jeep Flatbill est un pick-up dédié et pleinement équipé pour transporter les motos hors route lors des aventures hors piste.  Ainsi, la benne du concept Flatbill dispose de deux motos hors route prêtes pour l'action. La suppression du hayon permet l'installation de rampes coulissantes, facilitant l'accès et le chargement. La carrosserie personnalisée de la benne abaissée et l'inclusion d'un pare-chocs arrière tubulaire améliorent l'angle de fuite et les capacités du véhicule.
Les essieux avant et arrière Dynatrac Pro-Rock 60, ainsi que le kit de soulèvement sur mesure de 10 cm Off-Road Evolution, permettent au Flatbill d'affronter tous les obstacles. De larges amortisseurs arrière « bypass », des jantes de 20 pouces et, pour la première fois sur un Jeep Gladiator, des pneus de 40 pouces ont été ajoutés, offrant une traction et des performances tout-terrain supérieures.
À l'intérieur, la doublure de caisse vive et les sièges garnis sur mesure créent une atmosphère agréable et sportive.
Le Jeep Flatbill est alimenté par le moteur V6 Pentastar de 3,6 litres, équipé d'une admission d'air froid Mopar et associé à une boîte de vitesses automatique à huit rapports.

Jeep M-715 Five-Quarter

Prolongeant la tradition du « Resto-Mod » propre à l'Easter Jeep Safari, le Jeep M-715 
Five-Quarter associe à la perfection les composants vintage et modernes. Le terme
« Five-Quarter » (cinq quarts) est un clin d'œil historique aux pick-ups Jeep d'autrefois, qui pesaient une tonne et un quart, ou « cinq quarts ».
Partant d'un M-715 de 1968, ce véhicule militaire basé sur le Gladiator a fait l'objet d'améliorations en matière de design et de fonctionnalité du châssis, de la motorisation et du chargement, offrant un joyau de polyvalence.
À l'extérieur, la tôle frontale d'origine a été supprimée, remplacée par une face avant entièrement conçue en fibre de carbone. Aussi, la benne en aluminium de 1,80 m, sur mesure, a été perforée et habillée d'un mélange de panneaux et de lamelles de bois découpés au jet d'eau. La capote est abaissée de 8 cm, soulignant la silhouette « monster truck » du véhicule.
Les phares ont été remplacés par de nouveaux phares HID ainsi que des feux auxiliaires à LED pour une meilleure visibilité vers l'extérieur. À l'arrière, des feux à LED se substituent aux blocs de feux d'origine. Les protections de bas de caisse ont été remplacées par des pare-pierres fonctionnels couvrant toute la longueur latérale. Des pare-chocs avant Jeep Gladiator Rubicon modifiés complètent la carrosserie et le hayon en métal brossé, offrant un aspect poli.
Les capacités tout-terrain du M-715 Five-Quarter ont été améliorées à travers le renforcement du châssis d'origine et le remplacement des ressorts à lames par un système de suspension robuste à bras/ressorts hélicoïdaux. De plus, l'essieu avant a été avancé de 5 cm et remplacé par un essieu avant Dynatrac Pro-rock 60 et un essieu Dynatrac Pro-rock 80 à l'arrière, tandis que les jantes à flasques de 20 pouces sont dotées de larges pneus de 40 pouces.
À l'intérieur, de nouveaux sièges Jeep Wrangler sans appuie-tête ont été installés pour un look élégant et profilé. En outre, le nouveau combiné d'instruments léger haut de gamme et les panneaux de porte ont été conçus à partir de composants en aluminium découpés au jet d'eau. Un surcompresseur 8-71 vintage reconditionné abrite désormais la transmission et les commandes de la boîte de transfert, tandis qu'une doublure de caisse renforce la durabilité.
Le Jeep M-715 Five-Quarter est alimenté par un moteur V8 HEMI « Hellcrate » de 6,2 litres, développant une puissance de plus de 700 ch.

Jeep J6

Le concept Jeep J6 est un pur pick-up combinant le style Jeep classique de la fin des années 1970 aux pièces actuelles et conceptuelles Jeep Performance Parts de Mopar.
Le Jeep J6 est une version Rubicon personnalisée en configuration deux portes, optimisant l'espace de chargement via un « coffre » de benne fonctionnel de 1,80 m, plus long de 30 cm que la benne standard du Jeep Gladiator 4 portes. Mopar et l'équipe Jeep Design se sont inspirées du passé pour développer la teinte personnalisée Metallic Brilliant Blue, qui rend hommage au look extérieur du modèle Jeep Honcho de 1978. La longueur totale du J6 est de 5,10 m, avec un empattement de 3 m, fidèle à celui de l'actuelle Jeep Wrangler.
La grande benne est protégée par un prototype de revêtement pulvérisé couleur carrosserie.
Un prototype d'arceau sport/sécurité en acier robuste de 5 cm, fixé dans la benne, accueille un ensemble de quatre feux à LED Jeep Performance Parts de 5 pouces, offrant chacun une intensité lumineuse de 4800 lumens. Un prototype de porte-roue de secours permet de stocker un pneu de 37 pouces.
Des prototypes de jantes à flasques de 17 pouces, au design « creux », se distinguent de la teinte extérieure Metallic Brilliant Blue par une finition Brass Monkey, avec des flasques argentées.
Un kit de soulèvement Jeep Performance Parts de 5 cm, associé aux pneus de 37 pouces, permet d'élever la garde au sol.
D'autres modifications protègent le Jeep J6 des obstacles hors route, comme un prototype de barre en acier « stinger » de 5 cm, qui se fixe au pare-chocs avant Rubicon et aux pare-pierres sur mesure, avec des tubes en acier de 5 cm soudés aux rails du Jeep Gladiator standard. Le toit rigide conceptuel est amovible, et des badges classiques Jeep J6 sont présents sur le hayon et les ailes.
La barre « stinger » sert de point d'ancrage aux quatre feux à LED supplémentaires Jeep Performance Parts de 5 pouces, tandis que deux autres sont fixés à proximité des montants A. Au total, dix LED de 5 pouces assurent ainsi l'éclairage du sentier. La calandre arbore une finition personnalisée Mopar Satin Black, alors que le capot Jeep Gladiator Rubicon standard est accentué par des attaches de capot Mopar affichant le logo Jeep. Les performances du moteur de 3,6 litres sont renforcées par l'ajout d'une admission d'air froid Jeep Performance Parts et le double échappement « cat-back ».
L'ADN extérieur se prolonge à l'intérieur du Jeep J6. Les inserts du combiné d'instruments sont assortis à la carrosserie, tandis que les sièges et accoudoirs en cuir Katzkin sont accentués par des surpiqûres bleues couleur carrosserie. Le klaxon est agrémenté d'un badge Jeep classique.
Le panneau auxiliaire rassemble les commandes des 10 feux à LED, et le bouton de contrôle du freinage de la remorque permet de renforcer la puissance d'arrêt lors du remorquage. Un pédalier de couleur vive, des tapis de plancher toutes saisons et des seuils de portes moulés arborant le logo Jeep complètent la gamme d'accessoires Mopar.

Jeep JT Scrambler

Le concept Jeep JT Scrambler associe la tradition, à travers la palette de couleurs de l'emblématique CJ Scrambler, à la modernité, via une combinaison de pièces et de prototypes Jeep Performance Parts.
Le look CJ8 Scrambler du début des années 1980 est recréé grâce aux bandes latérales conceptuelles finition Punk'N Metallic Orange et Nacho, s'étendant des panneaux avant jusqu'à la benne, associées à un motif assorti sur le capot. L'extérieur blanc est associé à un toit Freedom Top en finition ambre vintage, renforçant l'aspect rétro du véhicule.
La benne dispose d'un revêtement pulvérisé personnalisé et d'un arceau sport/sécurité conceptuel en acier de 5 cm, couleur carrosserie. L'arceau sport/sécurité est fixé à la benne et s'étend sur la longueur des deux rails latéraux, offrant au total huit points d'attache permettant de sécuriser le chargement. Des lampes à LED fixées sur l'arceau sport/sécurité sont orientées vers l'arrière de la benne afin d'éclairer l'espace de chargement.
Basé sur le Jeep Gladiator Rubicon, le Scrambler pioche généreusement dans la gamme Jeep Performance Parts de Mopar, avec notamment un ensemble de quatre feux à LED de 5 pouces situés au-dessus de l'arceau sport/sécurité, et deux autres sur les montants A du véhicule. À l'avant du pare-broussaille, deux feux à LED Jeep Performance Parts de 7 pouces offrent chacun une intensité de 8000 lumens.
Les jantes 17 pouces Jeep Performance Parts sont personnalisées dans une finition bronze conceptuelle rappelant le thème extérieur. Un kit de soulèvement Jeep Performance Parts de 5 cm permet d'accueillir des pneus larges de 37 pouces, et les pare-pierres solides Jeep Performance Parts sont dotés d'un revêtement antidérapant. Le moteur 3,6 litres est renforcé par une admission d'air froid et un échappement « cat-back » Mopar.
Les couleurs thématiques du Scrambler se prolongent à l'intérieur. Les sièges en cuir Katzkin Amaretto Brown sont bordés de coutures orange et les dossiers arborent le logo de calandre Jeep brodé en finition Tungsten. Le tableau de bord et les accoudoirs affichent la même garniture de cuir Katzkin Amaretto Brown avec coutures orange assorties. Le panneau auxiliaire réunit les commandes des accessoires dont les feux à LED, tandis que le pédalier vif et les tapis de plancher Mopar complètent l'intérieur.

Jeep Gladiator Gravity

Le concept Jeep Gladiator Gravity s'enrichit de pièces Jeep Performance Parts de Mopar. Disponibles au lancement, celles-ci offrent un équipement permettant aux aventuriers de grimper toujours plus haut.
Le Jeep Gladiator Rubicon, arborant une teinte de carrosserie accrocheuse Punk'N Metallic Orange, illustre comment la gamme Jeep Performance Parts améliore les capacités et la polyvalence du tout nouveau pick-up. Dans la benne, des rails transversaux Mopar sont associés à un panier de transport permettant de stocker le matériel d'escalade comme des cordes, des mousquetons, des casques et des chaussures. Un système de stockage unique Mopar/Decked ajoute un espace de rangement verrouillable via des doubles tiroirs coulissants, tout en permettant de stocker du matériel au-dessus de la benne.
Le potentiel à ciel ouvert du Jeep Gladiator, unique parmi les pick-ups de production de taille moyenne, est renforcé par les portes dotées de tubes en acier Jeep Performance Parts de 5 cm, une capote en maille offrant une sensation de liberté tout en assurant la protection des passagers, ainsi que des sangles permettant d'attacher le pare-brise lorsque celui-ci est abaissé.
Le Jeep Gladiator Gravity est doté d'un kit de soulèvement Jeep Performance Parts de 5 cm et de jantes 17 pouces équipées de pneus 35 pouces. Les pare-pierres Jeep Performance Parts en acier de gros calibre, plus épais et plus larges, utilisent le même revêtement en poudre que celui des doublures de caisse Ram Trucks pour une finition antidérapante. La calandre avant Mopar noir satiné est dotée de feux à LED Jeep Performance Parts de 7 pouces, associés aux feux à LED de 5 pouces situés sur les montants A.
Le véhicule est agrémenté d'une admission d'air froid et d'un système d'échappement
« cat-back » améliorant à la fois la puissance et le couple. L'habitacle accueille des sièges en cuir Katzkin dotés du logo de calandre Jeep brodé en finition Tungsten. Les autres accessoires Mopar comprennent les poignées de maintien estampées du logo de calandre Jeep, des sacs de stockage MOLLE (Modular Lightweight Load-carrying Equipment, équipement de transport léger modulaire) et des tapis de plancher toutes saisons dotés d'un système d'évacuation unique de l'eau et des débris.

La marque Jeep

Fondée sur plus de 75 ans d'héritage légendaire, Jeep est le SUV authentique avec les aptitudes, le savoir-faire et la polyvalence haut de gamme que recherchent les personnes en quête de voyages extraordinaires. La marque Jeep invite à vivre pleinement sa vie, en proposant une gamme complète de véhicules qui continuent de donner à leurs propriétaires un sentiment de sécurité pour aborder en toute confiance n'importe quel type de voyage.
La gamme de véhicules Jeep se compose des modèles Cherokee, Compass, Gladiator, Grand Cherokee, Renegade et Wrangler. Pour répondre à la demande des consommateurs du monde entier, tous les modèles Jeep proposés à la vente en dehors de l'Amérique du Nord sont disponibles en configurations de conduite à gauche ou à droite, ainsi qu'avec des options de groupe propulseur à essence et diesel.

À propos de Mopar

Mopar (simple contraction des termes anglais « MOtor » (moteur) et « PArts » (pièces détachées)) est la marque internationale dédiée à l'entretien, aux pièces détachées et au service client des véhicules FCA. Fondée en 1937 en tant que gamme de produits antigel, la marque Mopar n'a cessé d'évoluer au fil de ses quelques 80 années d'existence. Aujourd'hui, celle-ci est synonyme de service complet et de performances authentiques pour les conducteurs et les amateurs d'automobiles du monde entier. Mopar s'est fait connaître durant la période des « muscle cars » des années 1960, grâce aux pièces Mopar Performance Parts permettant d'améliorer la vitesse et la tenue de route des véhicules routiers et sportifs. La marque s'est par la suite étendue au service technique et au service à la clientèle.
Aujourd'hui, la présence internationale de Mopar permet la distribution de plus de 500 000 pièces et accessoires sur plus de 150 marchés dans le monde. Avec plus de 50 centres de distribution de pièces détachées et 25 centres d'assistance, l'activité de Mopar regroupe l'entretien, les pièces détachées et le service client dédiés aux conducteurs et concessionnaires du monde entier. Mopar est le fournisseur de pièces et accessoires d'origine pour toutes les marques de véhicules FCA US LLC. Les pièces détachées Mopar sont conçues en collaboration avec les mêmes équipes en charge des spécifications d'usine des véhicules FCA, offrant un lien direct qu'aucune autre société d'après-vente automobile n'est en mesure de fournir.
Les informations complètes au sujet de la marque Mopar sont disponibles sur le site www.mopar.com.

Jeep Performance Parts

La gamme Jeep Performance Parts, créée en 2012 et proposée par Mopar pour la marque Jeep, offre des pièces détachées et des accessoires haut de gamme, spécialisés et performants. Ceux-ci comprennent notamment des essieux, des kits de soulèvement, des pare-chocs, des treuils, des plaques de protection, des éléments de suspension et plus encore. Ces pièces détachées sont conçues en collaboration avec les mêmes équipes en charge des spécifications d'usine des véhicules FCA. Elles enrichissent ainsi les performances tout-terrain déjà exceptionnelles des véhicules Jeep. Chaque pièce et chaque accessoire sont spécialement conçus, fabriqués et testés afin d'optimiser les performances tout-terrain des véhicules de série.

Easter Jeep Safari

L'Easter Jeep Safari est un événement de neuf jours se composant de parcours sur sentiers, généralement organisés sur une journée complète, au départ de Moab, dans l'Utah, aux États-Unis. Le Jeep Safari a été créé en 1967 par la Chambre de commerce de Moab, en tant que randonnée automobile d'une journée. Au fil des ans et de la hausse du nombre de participants, le Safari a évolué jusqu'à sa forme actuelle d'événement étalé sur neuf jours. Le « Big Saturday », point culminant de l'événement, a lieu le samedi du week-end de Pâques.

Bruxelles, le 8 avril 2019